淺談隔離柵的構造要求

最后更新時間：2020/2/19 14:17:20 作者：川森網欄已經有106個人瀏覽并咨詢。

　　淺談隔離柵的構造要求

　　(1) 在實際應用中，綜合考慮不利于人為攀越、結構整體的配合要求、網面的強度(繃緊程度)三個因素，金屬網格的網孔尺寸一般不宜大于150mm x

　　150mm;刺鋼絲上下兩道刺鋼絲的間距不宜大于250mm，一般以150 ~

　　200mm為宜。網孔在保證封閉功能的要求下，在保證隔離網自身強度和剛度的條件下，網孔應盡量選大值，以減少工程費用，提高隔離柵的性能價格比。

　　電焊網可選用無邊框的結構，在網面設置折彎結構可增加剛度，減小鋼絲直徑。這種網面可降低電焊網的造價。

　　(2) 公路兩側的地形變化很大，有些地點(如陡坎、湖泊、河流、深溝等)隔離設施的設置前后不能連續(xù)，需要做好隔離柵的端部處理。

　　(3)編織網(卷網)、電焊網(卷網)、刺鋼絲網對起伏地形適應性較強。而鋼板網、電焊網(片網)、編織網(卷網)較差，在起伏地形使用，需設置成階梯狀或將網片特制成平行四邊形順坡設置;如地形起伏過大，可考慮對地形進行一定的整修，盡可能使隔離柵起伏自然，避免局部地段的突然變化。

　　在地勢起伏較大的地區(qū)，應盡量避免采用鋼板網、電焊網(片網)、編織網(片網)。這三種型式的隔離柵爬坡性能較差,且施工困難。

　　(4)為保證隔離柵的有效性，在每段隔離設施的起點和終點，以及因地形條件需要斷開的地段，都應針對不同的情況作專門的端頭圍封設計，使公路外的行人或牲畜不能在隔離柵斷開處進入公路。

　　在隔離柵需要改變方向的地點，應作專門的拐角設計。設計時應力求結構穩(wěn)定、施工方便，保持立柱和隔離網規(guī)格的統(tǒng)一性。

　　(5)為便于公路的維修和養(yǎng)護，方便公路管理人員和養(yǎng)護人員以及機修設備的進出，需要在適當?shù)奈恢迷O置隔離柵開口。開口處均需設立活動門，以利于養(yǎng)護工作完成后，隔離設施的繼續(xù)封閉。

　　隔離柵活動門的規(guī)格大小，可根據(jù)進出大門的設備、人員情況進行設計，型式應力求簡易、實用。大門的型式一般可分為單開門和雙開門兩種。單開門用于人員的出人;雙開門主要為機修設備及車輛的進出而設置。單開門門寬設計尺寸不應大于1.5m,雙開門總寬不應超過3.2m。因為，門框的設計強度是根據(jù)門的尺寸大小決定的，跨度大的門，對門架穩(wěn)定性要求也高，這會增加不必要的工程費用。

　　本文由隔離柵整理，此文觀點不代表本站觀點

仿竹護欄